За даними російської Асоціації судновласників рибопромислового флоту, у травні 2024 р. почалися випадки не допуску російських риболовецьких суден до великих портів Євросоюзу – передовсім, портів Нідерландів.
Так, 16 травня російському судну, яке належить «Арктік Шиппінг» (холдинг «Норебо»), було відмовлено у спробі зайти до порту Емсхафен (Нідерланди). Хоча у судна були необхідні документи, підготовлені, як заявляють у Асоціації, згідно із вимогами ЄС.
Судну запропонували використати інший порт. Але подальші спроби судна зайти в інші нідерландські (Валсен) чи навіть німецькі порти були також невдалими.
Основною причиною недопуску російського судна могли стати підозри про те, що російські риболовецькі судна можуть бути причетними до шпигунської діяльності рф. Зокрема, 4 травня платформа Pointer (KRO-NCRV) опублікувала дослідження на цю тему. Зокрема, журналісти-дослідники заявили, що російський рибний «промисел використовується для шпигування за іноземними портами. І є вагомі ознаки того, що холдинг Norebo причетний до цього. Тим не менш, російські кораблі-рефрижератори все ще безтурботно заходять в Емсхафен і швартуються поблизу військового об’єкта».
14 травня міністр оборони Нідерландів Кайса Оллонгрен заявила в парламенті країни, що російським суднам в порту Емсхафена вже не будуть раді.
Більш жорстка позиція Нідерландів щодо заходу російських риболовецьких суден до портів – це перший такий подібний випадок у ЄС, хоче не перший у Європі. Адже раніше Норвегія, яка не входить в ЄС, ще з осені 2022 р. обмежила доступ російських риболовецьких суден до своїх портів, дозволивши заходити (а також доставляти рибу, поповнювати запаси і змінювати екіпажі) лише в три норвезькі порти на півночі країни (недалеко від Мурманська) – Кіркінес, Тромсьо і Ботсфьорд.
Але з травня 2023 р. і по цих портах було введено додаткові обмеження (зокрема, заборона російським морякам сходити на берег – за виключенням отримання необхідної швидкої медичної допомоги).
У російській Асоціації судновласників рибопромислового флоту звинуватили Нідерланди у русофобії. У російському холдингу «Норебо» визнали, що проблема заходу російських риболовецьких суден до портів ЄС дійсно існує, хоча при цьому поки що немає обмежень на постачання рибної продукції, виловленої російськими суднами. В Асоціації вважають, що теоретично цю продукцію можна постачати і використовуючи частково шлях по суходолу, але це збільшить вартість логістики приблизно на третину.
Позиція Нідерландів може бути болючою для російської риболовецької галузі, оскільки Нідерланди входять до ТОП-5 країн, які найбільше імпортують російську рибу (разом з Китаєм, Японією, Південною Кореєю та Нігерією).
За даними міністерства сільськогосподарської політики рф, у 2023 р. російська риболовецька галузь виловила 5,2 млн. тонн риби, з яких 2,5 млн. – експортувала. Обсяги виручки по галузі за минулий рік російське міністерство не оприлюднило, але план на цей рік – 5,6 млрд. доларів.
Зокрема, до Нідерландів у 2023 р. рф експортувала 138 тис. тонн риби (на 4% більше, ніж у 2022 р.). В основному рф до Нідерландів і країн ЄС експортувала тріску і мінтай. В грошовому вимірі це близько 184 млн. євро (за 2022 р.), з них продукції на 24 млн. євро залишилося в Нідерландах для власного споживання, решта – було транспортовано в інші країни Євросоюзу, а також транзитом через ЄС в Китай.