Міністерство фінансів хоче знизити кількість приватного автотранспорту на дорогах, бо, мовляв, «внутрішнього виробництва пального немає, ми його імпортуємо, а імпортовані товари тягнуть за собою попит на валюту, якої в нас у країні не так-то багато». Саме таку заяву наприкінці минулого тижня на «круглому столі» в податковому комітеті парламенту зробив перший заступник міністра фінансів Денис Улютін.
Про це повідомляють і окремі сайти, і народний депутат від «Європейської солідарності» Ніна Южаніна у своєму Телеграм-каналі.
Офіційна позиція Міністерства фінансів, в особі першого заступника міністра фінансів Дениса Улютіна: «попит на пальне потрібно притискати. Наша позиція як Мінфіну – повернути ставки на довоєнний рівень, тому що пальне за 65 грн розгрібали з руками й ногами. Зараз пальне за 52 грн, і 4 грн (додаткових) не вплинуть жодним чином на його споживання».
Цікаво дізнатись, що, виявляється 1) в уряді всерйоз хочуть підняти акцизи на паливо, аби люди менше їздили на власних авто і держава менше витрачала валюти, 2) що урядовців не влаштовує бензин за 52 грн., адже «за 65 грн. розгрібали з руками і ногами».
Це суголосно ідеї 10% «податку» на валюту для некритичного імпорту, яку активно просувають в ОП і НБУ.
З таким підходом можна скотитися до радянської дійсності, коли «югославський гарнітур» або «фінські чоботи» вважалися неабиякою розкішшю і шаленим дефіцитом, бо ці «товари тягнули за собою попит на валюту» – якої в СРСР «було не так багато».
Загалом дивує таких підхід: не продумувати шляхи відновлення і нарощування виробництва та експорту товарів і послуг, покращення платіжного балансу – у т.ч. за рахунок іноземних інвестицій або грошових переказів українців, які працюють за кордоном (за 2021 р. – 15 млрд. доларів, за прогнозами НБУ цього року буде 12,6 млрд. доларів). Усе, що чуємо, – це намагатися зекономити, причому зекономити на потребах українців.
При цьому збільшення ціну літру бензину з 52 до 65 грн. – у т.ч. за рахунок акцизів, – це ще більший розгін інфляції, закладаючи подорожчання палива і вартості транспортування у подорожчання інших товарів і послуг. І це при тому, що інфляція в річному вимірі (липень до липня) вже складає 22,2%.